京阪行记 - 周游大阪
2015-08-19 20:11:28
2015年6月13日，大阪
大阪周游卡中免费景点就有二十余个，一天时间自然不可能玩遍，因此我们选了几个最具代表性也最有性价比的地方。
第一站是大阪城天守阁，起床出门，宾馆外就是京阪电铁中之岛站。购买大阪一日券有一个好处，就是除了地铁外，还能免费搭乘大阪市区范围内的各类私铁，要注意的是，二日券是没有私铁的，在买的时候一定要根据行程谨慎选择。中之岛是安治川上一座狭长的岛屿，岛上没有地铁，最便利的交通方式就是京阪电车，且因为是始发站，周边有多是宾馆和商业设施，车厢内基本没有什么人。
空荡的京阪电铁车厢
私铁和地铁中周游卡的使用和杭州类似，将卡片插入闸机，卡片会从闸机上方弹出，取出卡片即可。到大阪城最近的站点是天满桥站，下车后往东步行一个街区，就可以看见被护城河围绕的大阪城墙。如今的大阪城是一个开放式的公园。今天的大阪晴空万里，天气炎热，走不多久就开始浑身冒汗。环绕大阪城的路上，我们却看到许多日本人在绕城跑，想来这里也是个健身的理想场所。巨石垒成的城墙环绕在宽阔的护城河内，虽然经历了多次战乱，却仍能看出当年的辉煌。
大阪城公园
大阪城天守阁
大阪城本是丰臣秀吉在大阪的居城，占地面积广阔、规模宏大。大阪冬之阵后，大阪城被德川家康攻破，从此成为江户幕府控制关西地区的重要据点，并进一步扩大其规模。大阪城内最著名的便是天守阁，阁高八层，下为巨石垒成的天守台。进入天守阁需要使用大阪周游卡，工作人员会扫描卡上的二维码，验证成功后会发放天守阁的门票。进入天守阁后，在一楼可以选择爬楼梯或是排队乘电梯。我们到的比较早，排队的人还不多，直接乘电梯上七层。出电梯后，先爬楼梯上八楼，八楼是天守阁最高的观景台，在此可以俯瞰大阪全景，四面的栏杆上各有一副地标示意图，供游客辨认位置。七楼到二楼是关于丰臣秀吉与大阪城的历史介绍，你可以了解到秀吉是如何从一介平民成长为一代枭雄，大阪城又是如何从丰臣家落入德川家。二楼还有一处服装体验区，花上300块可以穿上和服或是武士服体验一把。
天守阁顶层风光
二层供游客拍照的日式服装
天守阁下是一个开放的广场，广场东面坐落着大阪市立博物馆的旧馆址，一幢欧式的古老建筑，曾经是日本陆军第四师团司令部，也就是传说中的皇军第一窝囊废师团。
大阪市立博物馆旧址
从天守阁正南面的樱门出内城，对面是大阪城的丰国神社，与京都的神社类似，门口矗立着丰臣秀吉像。
大阪城丰国神社
大阪城中有许多穿着真田幸村式武士服的大阪城甲胄队，清一色的老爷爷，尽管今天天气炎热却依然穿着厚厚的铠甲，沿路捡拾地面上的垃圾。有游客想要合影的，他们也会非常热情的配合。
大阪城甲胄队
出了丰国神社，往东从玉造门出外城，沿着林荫小道走到大路，在地铁森之宫站搭乘地铁中央线，前往大阪港继续下一行程。
大阪地铁
大阪港位于大阪市区西南，大阪湾东北，是阪神工业区的核心所在。大阪港天保山区域建有海游馆，海游馆的后的岸边停靠这仿古游船圣玛丽亚号。圣玛丽亚号每天十点开始整点出发，环绕大阪港一周，带游客领略港口雄姿。我们到的时候正好快十点，紧赶慢赶终于我感到码头，身穿海盗服的船员已在门口等候。船分三层，下层有一个小型的展厅，中层是客舱，提供咖啡等餐饮，上层为甲板，分为前后两部分，船首的甲板有数排座椅，又正好位于风帆之下，早已游客满座；船尾甲板视线开阔，风景绝佳，只是需要经受一些阳光。开船后，沿途经码头、仓库、跨海大桥等地，一览现代日本工业的发达与完善。圣玛丽亚号是周游卡中最具性价比的景点，单独票价就需要1600元，绝对不可错过。
仿古游船圣玛利亚号
大阪港风光
圣玛利亚号开行时间大约为一小时，下船后进入边上的海游馆。馆内满是小朋友，据说大阪的海游馆规模在世界上算是比较大的，但应该没有冲绳美之海来的大。因为海游馆不包括在一日券内，时间上也来不及，就没有进去，直接穿过海游馆到天保山Mall中，去预先计划好的First Kitchen吃饭。这家店是小气少年推荐的汉堡店，价格不算便宜，味道还算中规中矩。
天保山Mall的美食广场
吃完午饭，上到天保山Mall三楼，大摩天轮的入口就在这里。天保山大摩天轮高112.5米，曾经是世界上最大、最高、也是技术最先进的摩天轮，只是现在早已被甩在了后面。摩天轮有普通轿厢和透明轿厢两种，透明轿厢较少，需要排队，我们选择了普通轿厢。随着轿厢缓缓上行，美景尽收眼底，往北是大阪繁华的市景，往南是大阪港区全景，视野相当开阔。
天保山大摩天轮
天保山大摩天轮风光
摩天轮透明的轿厢
离开天保山，继续搭乘地铁前往四天王寺。天王寺位于大阪东南侧，南侧的天王寺车站是市区南部最重要的交通枢纽，是JR大阪环状线和关西本线、阪和线的交汇点。天王寺占地面积很大，但周边交通其实并不便利，距离南北地铁站都有一段距离，则可能也是因为保护历史古迹的原因吧。我们从大阪港搭乘中央线在谷町四丁目站转谷町线，然后在四天王寺前夕陽ケ丘站下车，从最南面的口子出站，沿着谷町筋边上的小路一直往南，走不多久，左手边会看到一座小门，从小门进入，便是四天王寺的灵苑，也就是墓地了。日本的寺庙中多建有墓地，每个墓穴一平米见方，上树石碑，多有刻字。
天王寺灵苑
四天王寺建于593年，是日本佛教最早的寺院，寺内供奉救世观世音菩萨，相传由圣德太子主持建造。其主体建筑为中心伽蓝和本坊。从墓地出来，沿着寺内道路往东，依次经过大黑堂、英灵堂和六时礼赞堂。再往东是本坊，本坊并不向游客开放，只有北侧的庭园可供参观。往北走几步到庭园入口，售票处有一个老奶奶，递上周游卡，她问我们有没有去过中心伽蓝，因为我们还没去，就直接给我们换了门票。进入庭园大门，先经过五智光院，是一处古迹，据说里面供奉者德川家世代牌位。本坊庭园又被称为极乐净土之庭，与京都寺庙的枯山水不同，该庭园内绿树成荫，配以小桥流水，显得更为幽静。
左上：大黑堂、左下：六时礼赞堂、右：英灵堂
五智光院、极乐净土之庭、本坊方丈
从本坊出来继续参观，六时礼赞堂南面的池塘中满是放生的乌龟，中间有一处石舞台，为日本三大舞台之一。石舞台南面分布着钟楼与鼓楼，再往南便是中心伽蓝。中心伽蓝的中门、五重塔、金堂、讲堂呈南北向直线排列，外部则由回廊环绕。这种布局模仿了当时中国的建筑风格，是日本飞鸟时代寺院建筑的典型代表。参观时需从西重门进入，我们沿着回廊依次参观了讲堂、金堂与五重塔，五重塔内有扶梯上塔，需脱鞋进入，登顶可览全寺风貌。
石舞台
中心迦蓝西重门
左上：讲堂、左下：金堂、右：五重塔
参观完中心伽蓝，往西从极乐门出寺，该门为昭和37年松下幸之助捐赠重建。看看时间已不早，原本打算穿过天王寺动物园去通天阁，看来只能是放弃了。返回四天王寺前夕陽ケ丘站，继续乘地铁谷町九丁目，换乘千日前线到难波。
四天王寺极乐门
难波是大阪南部的商业中心，除了高岛屋等大商场外，更为热闹的便是心斋桥商店街和道顿崛了。根据行程计划，我们先去了心斋桥南段的ダイコク药妆店，寻找在京都没有买到的Santen玫瑰滴眼液，可惜还是断货，其实在京都新京极的松本清我们看到过一次，当时想着来大阪一起买，结果就再也没有找到过。想要在日本买热门商品，必须得当机立断才行。
心斋桥商店街
穿过千日前通，沿着心斋桥筋往北走，经过一家大创，进去逛了逛。这是一家著名的日本十元店，卖的东西包罗万象，但也没什么新意，好多还都是中国产的。沿着店外的小巷往东，巷口的一处建筑里坐落着上方浮世绘馆，这也是周游券的免费项目。浮世绘即日本的板画，在日本有一定的影响力。展馆有四层，顶上有个日式小房间，可以坐着休息一会儿。
上方浮世绘馆
上方浮世绘馆对面是法善寺，这里曾经连续千日念佛，所以也被称作千日寺，千日前的地名就是由此得来的。法善寺最为著名的是其寺前的不动明王雕像，前来祈愿的人们舀水往佛像身上泼洒，经年累月下来，雕像上长满了厚厚的青苔。
法善寺
从法善寺后的小巷走到道顿崛，抬头就能看到蟹道乐门口巨大的螃蟹店招。从太左卫门桥过道顿崛川，左手边下去是道顿崛观光船的上船点，上传前需要先去岸边的小亭子里用周游券换船票。我们到的时候正好人不多，很快换了票上船。导游是个年轻的日本小伙子，一路上都在大声介绍，试图与游客互动，可惜一船大部分都是中国游客，语言不通，只是在导游带领下向着岸边和桥上的游客挥挥手。游船沿着道顿崛川先往东行驶，到堺筋后往西折返，一直开到 凑町River Place那幢八角形建筑附近再次掉头返回。途中船长会停在格力高巨型广告牌前让游客合影留念。
道顿崛
水上观光船
坐完游船上岸，旁边就是激安殿堂，一家大型购物超市，门口竖立着巨大的椭圆形缆车店招，卖的也都是廉价商品，食品药妆、日用百货无所不包。我们也进去买了不少，买完去收银台结账，然后还需要去边上的退税柜台办理退税手续，这里不是直接扣税，而是会把退税的钱直接找给你。
继续沿着道顿崛河岸往西，回到心斋桥，沿着心斋桥一路逛。心斋桥是中国游客的购物天堂，一路上都能听到中文交谈声。天色已晚，我们去了位于心斋桥中段的はなまる赞岐乌龙面吃晚饭，这家店和檀香山的丸龟很像，也是排队先选小食，再选主食，最后结账。这次我点了个日本人爱吃的温泉蛋，口感还不错。
はなまる赞岐乌龙面
吃完出来，天已经快黑了，看看时间不多，赶紧加快了脚步。先去大丸买了给人代购的雅诗兰黛，心斋桥大丸有本馆、南馆和北馆之分，退税需要去北馆五楼，来回跑比较费时间。大丸出来已经7点多，还得赶去本町的赤ちゃん母婴店。从心斋桥搭乘地铁御堂筋线往北一站到本町，出站后往回到中央大通往东一点就是。赤ちゃん是大阪比较知名的一家母婴店，类似的还有西松屋，只是西松屋大阪市中心没有店铺。赤ちゃん晚上8点关门，我们到的时候已经七点多，店内的顾客不多，有几个也是中国人。下半年准备生娃，买了贝亲的奶瓶、小孩饭碗等东西，还给朋友带了一包花王尿不湿。这家店不能免税，算下来尿不湿比国内能便宜近一半，奶瓶则和天猫价格差不多，不过毕竟是供应日本本土的，质量应该能好一些。
赤ちゃん本町店
离开母婴店，手上已经是大包小包。本想回酒店先放下东西，看看时间不早，后面还有两个地方要玩，回酒店换乘京阪电铁又比较麻烦，干脆就直接去乘地铁去了梅田。还是地铁御堂筋线，到梅田站下，也就是JR大阪站。出站后，沿着友都八喜北面的路往西走，穿过铁路隧道后，过马路就是梅田蓝天大厦。
梅田蓝天大厦是大坂市北区的一栋摩天大楼，地上40层楼、地下2层，高度为173米。光看高度，尚不及杭州的财富金融中心，不过就大阪而言，也还算是比较高的位置。大厦顶层建有观景层和椭圆形展望台，可以360度俯瞰大阪全景，美丽的夜景尤其浪漫动人。天王寺站附近2014年开业的阿倍野HARUKAS高300米，为日本关西第一高楼，也建有展望台，但没有列入大阪周游卡。
蓝天大厦由两栋大楼构成，空中庭院横跨于高楼之上。进入空中庭院需要先从东面大楼的大厅进入，上电梯到三层后穿过两栋大楼间的天桥，到西边大楼等待上行直梯。我们到时一是晚上九点多，排队的人依然很多。等了大约二十分钟，终于轮到上电梯，直达的电梯先把我们送到了35层，继续沿着指示牌前进，乘坐悬空的扶梯进入空中庭院内部。下层是售票处，中间层是观景厅，落地玻璃的窗边配有数个情侣卡座，还有一个小卖部。乘直梯上到最顶层，是一个开放式的展望台，椭圆形环形通道上点缀着类似星空的灯光，外侧是壮观的大阪夜景。吹着晚风，看着夜景，如同梦幻般的感觉。
空中庭院展望台夜景
今天的最后一个项目是Hep Five摩天轮。HEP FIVE是阪急电铁梅田站前的一座商场，出天空大厦后穿过铁路隧道一直往东走，穿过阪急电铁车站后，抬头就能看到楼顶上巨大的红色摩天轮。摩天轮直径75米，因为架在楼顶的缘故，最可以上升到106米。搭乘摩天轮需要先乘电梯到七楼，晚上乘坐的人不多，基本不用排队。Hep Five摩天轮的一大特色是可以将播放设备插在轿厢的音箱插孔上，然后就可以一边观景，一边欣赏美妙的音乐了。伴随着轿厢上升，灯光忽明忽暗地照射在大红色的摩天轮上，与窗外的夜景相映成趣。
Hep Five摩天轮
摩天轮下来，从对面商场内部一直往西走，沿着指示牌回到地铁梅田站，往南乘一站到淀屋桥，出站后往北过桥步行到中之岛上的京阪电铁大江桥站，搭乘京阪电铁回酒店，深夜的京阪电铁已经没有多少乘客。今天的行程很紧凑，晚上又拎着好多东西在走，回到酒店躺在床上，一动都不想再动了。
晚上更加空荡的京阪电车
夜色中的大阪丽嘉皇家酒店